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Gleitlager aus Bronze & Messing

Gleitlager aus Bronze nach DIN ISO 4379 (DIN 1850-1)

Massivgleitlager gehören zu den am häufigsten verwendeten Gleitlagertypen und sind für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Besonders Bronze erweist sich als idealer Werkstoff für anspruchsvolle Lagerungen unter schwierigen Einsatzbedingungen. Die Lagereigenschaften werden durch die Wahl der passenden Werkstofflegierung, der optimalen Passung sowie der geeigneten Schmierstoffe, gegebenenfalls ergänzt durch Schmiernuten gemäss DIN ISO 12128 (ehemals DIN 1850 Teil 2), bestimmt. Als grundlegende Norm dient hierbei DIN ISO 4379 (ehemals DIN 1850 Teil 1).

Als einer der führenden Anbieter und Hersteller von Gleitlagern in der Schweiz produzieren wir auf CNC-Bearbeitungsmaschinen hochwertige Gleitlager und Fertigteile. Wir liefern Bronze-Gleitlager nach Ihren Vorgaben oder Zeichnungen sowie gemäss DIN- und ISO-Normen. Unsere Gleitlager aus Bronzelegierungen werden einbaufertig bearbeitet – sowohl Einzelteile als auch Klein-, Mittel- und Grossserien.
 

Vorteile

Bitte beachten Sie, dass die Vorteile bzw. Eigenschaften vom Werkstoff und Aufbau des Lagers abhängig sind. Sie können daher nicht allgemeingültig aufgelistet werden. Die Eigenschaften der einzelnen Werkstoffe können Sie aus unserem Katalog entnehmen.

Technische Anfrage

Inhalt

Eigenschaften CuSn7Zn4Pb7
Werkstoff Gleitlager und Gleitelemente
Werkstoff Welle
Toleranzen
Schmierung
Ausführungsformen
  • geringe Empfindlichkeit in verschmutzten Umgebungen
  • hohe Beständigkeit gegenüber Stössen und Schwingungen bei niedrigen Drehzahlen
  • geringe Empfindlichkeit gegenüber Gegengleitflächen mit schlechter Oberflächenqualität
  • hohe Beständigkeit gegenüber korrosiven Medien (werkstoffabhängig)
  • ausgestattet mit Nuten, um das Austreten von Schmierstoff zu verhindern

 

 

Eigenschaften bei Verwendung von CuSn7Zn4Pb7-Bronze DIN EN 1982 (CC493K)

Lagerbronze mit guten Gleiteigenschaften und einer hohen Verschleissfestigkeit, geeignet für Öl- oder Fettschmierung. Gleitgeschwindigkeit und Temperaturbereich sind abhängig vom verwendetem Schmiermittel. Das typische Schmiermittel für Bronze-Gleitlager ist Fett, in Ausnahmefällen ist Öl möglich (mehr Informationen zum Thema Schmierung finden Sie hier).

max. zulässige Belastung dynamisch
statisch		 N/mm2 25
45
max. zulässige Gleitgeschwindigkeit   m/s 0.5
Reibungskoeffizient mit Schmierfett µ 0.08 bis 0.15
Temperatur-Einsatzbereich abhängig vom Schmierfett °C –40 bis +250
Oberflächenrauheit der Welle geschmiert Ra 0 bis 0.8

 

Werkstoff Gleitlager und Gleitelemente

Hier finden Sie einen Auszug der gängigsten Gleitlagerwerkstoffe. Die Wahl des Werkstoffes hängt hauptsächlich von der Art und Weise der späteren Anwendung und den Belastungen ab. Ist Ihr Werkstoff nicht dabei? Dann kontaktieren Sie uns, wir finden für Sie die optimale Lösung.

Rm = Zugfestigkeit | Rp 0.2 = Streckgrenze | A5 = Bruchdehnung | HB = Härte Brinell

Werkstoff nach DIN
Werkstoff-Nr.		 Mechanische
Eigenschaften		 Zusammensetzung
in %		 Besondere Eigenschaften und
Anwendungsbeispiele
CuSn7Zn4Pb7-C
DIN EN 1982
CC493K

Ähnliche Werkstoffe:
CuSn7ZnPb, 2.1090, DIN 1705
(Rotguss, Rg 7, LB 50)
C93200 UNS		 Rm  ≥ 260 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 120 N/mm²
A5  ≥ 12 %
HB  ≥ 70		 Cu  81 – 86
Sn  5.2 – 8
Zn  2 – 5
Pb  5 – 8		 Gebräuchlichste und preisgünstige Rotgusslegierung für Gleitlager. Weist bei mittlerer Härte noch gute Notlaufeigenschaften sowie ausreichende Verschleissfestigkeit auf. Auch bei Verwendung ungehärteten Wellen und leichten Kantenpressungen geeignet. Kurzspanender, gut bearbeitbarer Werkstoff, gute Korrosionsbeständigkeit (auch im Meerwasser), weich- und bedingt hartlotbar. Hauptanwendungsgebiete sind Gleitlager und Lagerbuchsen für den allgemeinen Maschinenbau. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.
CuSn12-C
DIN EN 1982
CC483K

Ähnliche Werkstoffe:
2.1052, DIN 1705 (SnBz12, Gbz12, LB 65)
C90800 UNS, PB 2, BS 1400		 Rm ≥ 300 (GC) | ≥ 280 (GZ) N/mm²
Rp 0.2 ≥ 150 N/mm²
A5  ≥ 6 %
HB  ≥ 90		 Cu  85 – 89
Sn  10.5 – 13.0
Pb ≤ 0.7		 Zähharter Werkstoff mit guter Verschleissfestigkeit, geeignet auch für hohe Gleitgeschwindigkeiten. Gute Korrosionsbeständigkeit (auch im Meerwasser). Besonders geeignet für Teile, die Flächendrucke und gleichzeitig Stösse aushalten müssen sowie auf Reibungsverschleiss beansprucht werden. Widerstandsfähig gegen Kavitationsbeanspruchung. Stell- und Gleitleisten, Gleitlager in Werkzeugmaschinen. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.
CuSn11Pb2-C
DIN EN 1982
CC482K

Ähnliche Werkstoffe:
2.1061, CuSn12Pb, DIN 1705, (LB 66)
C92500 UNS		 Rm ≥ 280 N/mm²
Rp 0.2 ≥ 150 N/mm²
A5  ≥ 5 %
HB  ≥ 90		 Cu  83.5 – 87
Sn  10.5 – 12.5
Pb  0.7 – 2.5		 Zähharter Lagerwerkstoff mit guter Verschleissfestigkeit und guter Not­laufeigenschaft. Gute Korrosions­beständigkeit (auch im Meerwasser). Ähnliche Eigenschaften wie CuSn12-C, durch den Bleizusatz vergleichsweise bessere Spanbarkeit. Kantenpressungen müssen vermieden werden. Geeignet für Gleitlager mit hohen Lastspitzen, hochbeanspruchte Stell- und Gleit­leisten. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.
CuSn12Ni2-C
DIN EN 1982
CC484K

Ähnliche Werkstoffe:
CuSn12Ni, 2.1060, DIN 1705, (LB 68)
C91700 UNS, CT2, BS 1400		 Rm ≥ 300 (GC) | ≥ 280 (GZ) N/mm²
Rp 0.2 ≥ 180 N/mm²
A5  ≥ 10 (GC) | ≥ 8 (GZ)  %
HB  ≥ 90		 Cu  84.5 – 87.5
Sn  11 – 13
Ni  1.5 – 2.5
P  0.05 – 0.4
Pb  ≤ 0.3		 Zähharter Werkstoff mit sehr hohem Verschleiss­widerstand, geeignet auch bei hohen Gleit­geschwindigkeiten und Flächendrücken. Gute Korrosions­beständigkeit, meerwasserbeständig, widerstandsfähig gegen Kavitations­beanspru­chung, mäsig zerspanbar. Schnelllaufende Schnecken- und Schraubenradkränze. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.
CuSn8
DIN EN 12163 - 167/12449/1652/1654
CW453K

Ähnliche Werkstoffe:
2.1030, DIN 17662, (Caro Bronze)
C52100 UNS
PB 104, BS 2870-2875		 Rm  ≥ 450 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 280 N/mm²
A5  ≥ 26 – 30 %
HB  –		 Cu  Rest
Sn  7,5 – 8,5
P    0.01 – 0.4		 Kaltgezogene Zinnbronze mit hohem Phosphorgehalt. Ausgezeichnete Gleiteigenschaften, hohe Verschleissfestigkeit und gute Warmfestigkeit. Mit gehärteten Wellen und ausreichender Schmierung für hohe Geschwindigkeiten und hohe Belastungen einsetzbar. Für dünnwandige Buchsen besonders geeignet. Meerwasser beständig. Späne nicht kurzbrüchig. Kolbenbolzenbuchsen, Ventilführungsbuchsen, Getriebebuchsen, Lager in Werkzeugmaschinen, Bolzen, Schrauben, Spindeln, Gleitschuhe.
CuSn8P
DIN EN 12163, 12449
CW459K

Ähnliche Werkstoffe:
2.1030, (Caro Bronze)		 Rm  ≥ 460 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 280 N/mm²
A5  ≥ 26 – 30 %
HB  –		 Cu  Rest
Sn  7,5 – 8,5
P    0.2 – 0.4		 Wie CuSn8 (siehe oben). Der erhöhte Phosphor­gehalt soll die Verschleissfestigkeit und die Gleiteigenschaften noch verbessern.
CuAl10Fe5Ni5-C
DIN EN 1982
CC333G

Ähnliche Werkstoffe:
2.0975, CuAl10Ni, DIN 1714
(AlBz10Ni, LB75-1)
Cu 95 800, C 95 500 UNS
AB 2, BS 1400 		 Rm  ≥ 650 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 280 N/mm²
A5  ≥ 13 %
HB  ≥ 150		 Cu  76 – 83
Al  8,5 – 10.5
Ni  4 – 6
Fe  4.0 – 5.5
Mn ≤ 3
Zn ≤ 0.5		 Konstruktionswerkstoff mit hohen Festigkeitswerten, beständig in kaltem und sogar heissem Meerwasser. Sehr gute Warmfestigkeit. Sehr gute Dauerschwingfestigkeit in Luft und Meerwasser. Sehr kavitations- und korrosionsbeständig, hochbelastbar bei guter Verschleissfestigkeit. Bei Gleitbeanspruchung gute Schmierung erforderlich. Sehr gute Druckdichtigkeit. Sehr gut schweissbar. Hoch beanspruchte Gleitlager und Schneckenkränze. Schnecken- und Schraubenräder bei höchsten Zahndrücken.
CuAl10Ni5Fe4
DIN EN 12163 / 12167 / 12420
CW307G

Ähnliche Werkstoffe:
2.0966, CuAl10Fe5Ni5, DIN 1766, (LB 75)
C63200, C63000 UNS
CA 104, BS 2872, 2874, 2875		 Rm  ≥ 680 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 320 N/mm²
A5  ≥ 10 %
HB  –		 Cu  Rest
Al  8.5 – 11
Ni  4 – 6
Fe  3 – 5
Mn ≤ 1
Zn ≤ 0.4		 Hohe Festigkeit auch bei höheren Temperaturen bis ca. 400 °C. Hohe Dauerwechselfestigkeit auch bei Korrosionsbeanspruchung. Beständig gegenüber neutralen und sauren, wässrigen Medien sowie Meerwasser. Gute Beständigkeit gegen Verzunderung, Erosion und Kavitation. Sehr hohe Verschleissfestigkeit. Gute Gleiteigenschaften bei Gegenwerkstoffen mit harten Oberflächen und bei einwandfreier Schmierung. Mechanisch und chemisch beanspruchte Teile im Maschinen-, Schiff- und Bergbau.
CuSn10Pb10-C
DIN EN 1982
CC495K

Ähnliche Werkstoffe:
CuPb10Sn, 2.1176, DIN 1716
(G-PbBz15, LBB 82)
C93700 UNS, LB 2, BS 1400		 Rm  ≥ 220 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 110 N/mm²
A5  ≥ 8 %
HB  ≥ 70		 Cu  78 – 82
Sn  9 – 11
Pb  8 – 11
Ni  ≤ 2
Zn ≤ 2
Sb ≤ 0.5		 Die weiche Bleibronze ist eine mittelweiche Zinn-Bleibronze von besonders guter Warmfestigkeit und guten Notlaufeigenschaften bei hohen mechanischen Werten. Sie hat eine gute Verschleissfestigkeit und ein gutes Einlaufverhalten, ist meerwasserbeständig und unempfindlich gegen viele Laugen, Säuren sowie gegen Staub, Schmutz und Kantenpressungen. Höchstzulässiger spezifischer Flächendruck [p] bis 60 N/mm2 bei guter Kühlschmierung. Sehr gute Spanbarkeit. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.
CuZn37Mn3Al2PbSi
DIN EN 12164 - 168/12420/12449
CW713R

Ähnliche Werkstoffe:
2.0550, CuZn40Al2, SoMs58Al2
DIN 17660, C67400 UNS
CZ 135 BS, 2870-2875		 Rm  ≥ 590 N/mm²
Rp 0.2  ≥ 370 N/mm²
A5  ≥ 10 %
HB  –		 Cu  57 – 59
Mn  1.5 – 3
Al  1.3 – 2.3
Pb  0.2 – 0.8
Si  0.3 – 1.3
Zn  Rest		 Sondermessing für statisch hoch beanspruchte Lagerstellen. Konstruktionswerkstoff mit hoher Festigkeit. Gute Beständigkeit gegen atmosphärische Korrosion, gegen leicht aggressive Wasser und Gase sowie gegen Ölkorrosion. Für hohe Anforderungen an gleitende Beanspruchung, hoher Verschleisswiderstand. Mittlere Spanbarkeit. Konstruktionsteile im Maschinenbau, Gleitlager, Ventilführungen, Getriebeteile, Kolbenringe. Produkt mit Informationspflichten gemäss REACH-Verordnung.

 

Werkstoff Welle und Gegenlaufpartner

Die Qualität der Welle ist von grosser Bedeutung für die Funktion und die Lebensdauer der Lagerung. Bei mässigen Belastungen soll die Oberflächenhärte der Welle nicht geringer als 165 HB sein, gute Schmierung vorausgesetzt.

Bei hohen Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten ist eine harte Welle mit 250 bis 400 HB erforderlich. Wellen mit ungenügender Oberflächenhärte können gehärtet, einsatzgehärtet oder hartverchromt werden (Schichtdicke 0,05 - 0,10 mm). Hartverchromte Wellen haben zudem gute Gleiteigenschaften. Zu empfehlende Wellenwerkstoffe:

  • Vergütungsstahl C35+C (C35K), 1.0501
  • Vergütungsstahl C45+C (C45K), 1.0503
  • Vergütungsstahl C45E (CK 45), 1.1191

 

  • Vergütungsstahl legiert 34CrNiMo6+QT, 1.6582
  • Vergütungsstahl legiert 25CrMo4+QT, 1.7218
  •  Korrosionsbeständiger Chrom-Nickel Stahl X17CrNi16-2, 1.4057

 

Toleranzen

Die Toleranzen gelten für die normalen Anwendungsfälle des allgemeinen Maschinenbaus. Eine Überprüfung der Passungswahl ist erforderlich, wenn:

  • die Buchsen im Bereich der hydrodynamischen Schmierungen eingesetzt werden
  • die Buchsen in, sowohl werkstoff- als konstruktionsbedingt, externe Gehäuse eingepresst oder eingeklebt werden
di d2 d3   b1 Gehäuse di  montiert Welle
E6 < 120 s6
> 120 r6		 d11   h13 H7 H8 e7 oder g7
D6 < 120 s6
> 120 r6		 d11   h13 H7 F8 h6 - h9
F7 p6 js13   h13 H7 H8 e7
E7 p6 js13   h13 H7 F8 h6 - h9


Wellentoleranz
Über die Toleranz der Welle wird das Lagerspiel bestimmt. Dieses hängt von mehreren Faktoren ab, wie Anwendungsfall, Belastung, Gleitgeschwindigkeit, Schmierung, Temperatur. Für mit Öl geschmierte und normal beanspruchte Lager empfehlen wir eine Wellentoleranz von e7.

Werden Buchsen in Verbindung mit fertig bearbeiteten Präzisionswellen der Toleranzlage h verwendet, dann sollte für den Innendurchmesser d1 das Toleranzfeld D6 sein; das ergibt nach dem Einpressen eine Toleranzklasse von etwa F8. Wird die Lagerbohrung nach dem Einpressen nachgearbeitet, so sind die Masse und Toleranzen des Innendurchmessers d1 zwischen Hersteller und Abnehmer zu vereinbaren.


Konstruktion
Zulässige Abweichungen für Masse ohne Toleranzangaben müssen der Toleranzklasse "m" nach DIN ISO 2768-1 entsprechen.

  • für die Einpressfase C2 von 45° sind keine besonderen Bezeichnungsangaben erforderlich
  • für die Einpressfase C2 von 15° ist Y in der Bezeichnung zusätzlich anzugeben
  • andere Fasen nach Vereinbarung
  • Bundbuchsen Form F mit oder ohne Freistich (Mass u) sind zu vereinbaren
  • Schmierlöcher, Schmiernuten, Schmiertaschen nach DIN ISO 12128 (Ersatz für DIN 1850-2) oder nach Ihrer Zeichnung

 

Schmierung

Die Leistungsfähigkeit der Bronze-Gleitlager ist abhängig von der jeweiligen Einbaustelle und der Position der Schmiernut. Diese wird stark beeinflusst durch die Belastungen, verwendete Schmierung, Gleitgeschwindigkeit sowie die Temperatur und die Beschaffenheit der Gegengleitfläche.

Die Schmierung basiert auf Öl oder Fett. Zum Schutz von Gleitlager und Schmier­stoff in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir die Verwendung von Dichtungen.

Mehr Informationen zum Thema Schmierung finden Sie hier.

 

Schmiernuten

Nutformen nach DIN ISO 12128 (Ersatz für DIN 1591) oder nach Ihrer Zeichnung.
Bezeichnung einer Schmiernut Form D mit t2 = 0,8 mm Nuttiefe:  Schmiernut ISO 12128 - D 0,8

 

d1 t2

Form
C bis H		 e1

Form
D, E		 e2

Form
G		 e2

Form
H		 r1 

Form
C		 r1 

Form
D		 r1 

Form
F		 r2

Form
C		 s

über		 s

bis

 		 0.4 2 1.2 3 1.5 1 1 1 - 1

 		 0.6 3 1.6 3 1.5 1.5 1 2 1 1.5

 		 0.8 5 1.8 3 1.5 2.5 1 3 1.5 2
bis 30 mm 1 8 2 4 2 4 1.5 4.5 2 2.5

 		 1.2 10.5 2.5 5 2.5 6 2 6 2.5 3

 		 1.6 14 3.5 6 3 8 3 9 3 4
bis 100 mm 2 19 4.5 8 4 12 4 12 4 5
über 100 mm 2.5 28 7.5 10 5 20 5 20 5 7.5

 		 3.2 38 11 12 7 28 7 28 7.5 10

 		 4 49 14 15 9 35 9 35 10 -

 

Ausführungsformen

Zylinderbuchsen oder Bundbuchsen nach DIN ISO 4379 (Ersatz für DIN 1850 Teil 1) oder nach Ihrer Zeichnung.

Schmierlöcher, Schmiernuten, Schmiertaschen nach DIN ISO 12128

(Ersatz für DIN 1850 Teil 2) oder nach Ihrer Zeichnung
 

Verfügbarkeit

Sämtliche Massivgleitlager werden auftragsbezogen hergestellt, keine Lagerhaltung. Es können Mindestabnahmemenge anfallen abhängig vom Werkstoff, Ausführung, Grösse, etc.

 

Lieferformen und Sonderabmessungen

  • Wir liefern nach Ihren Angaben, Mustern oder Zeichnungen sowie DIN- und ISO-Normen
  • DIN ISO 4379 Form C (Zylinderbuchsen) und Form F (Bundbuchsen)
  • DIN 1850-1 Form G (Zylinderbuchsen) und Form U (Bundbuchsen)

 

Form C (Zylinderbuchsen)

Abmessungen nach DIN ISO 4379 (DIN 1850-1 Form G) oder nach Ihrer Zeichnung (auftragsbezogene Fertigung, keine Lagerhaltung).
 
d1 d2 d2 d2 b1 b1 b1 Fasen
45°
C1, C2
max.		 15°
C2
max.
6 8 10 12 6 10 - 0.3 1
8 10 12 14 6 10 - 0.3 1
10 12 14 16 6 10 - 0.3 1
12 14 16 18 10 15 20 0.5 2
14 16 18 20 10 15 20 0.5 2
15 17 19 21 10 15 20 0.5 2
16 18 20 22 12 15 20 0.5 2
18 20 22 24 12 20 30 0.5 2
20 23 24 26 15 20 30 0.5 2
22 25 26 28 15 20 30 0.5 2
24 * 27 28 30 15 20 30 0.5 2
25 28 30 32 20 30 40 0.5 2
27 * 30 32 34 20 30 40 0.5 2
28 32 34 36 20 30 40 0.5 2
30 34 36 38 20 30 40 0.5 2
32 36 38 40 20 30 40 0.8 3
33 * 37 40 42 20 30 40 0.8 3
35 39 41 45 30 40 50 0.8 3
36 * 40 42 46 30 40 50 0.8 3
38 42 45 48 30 40 50 0.8 3
40 44 48 50 30 40 60 0.8 3
42 46 50 52 30 40 60 0.8 3
45 50 53 55 30 40 60 0.8 3
48 53 56 58 40 50 60 0.8 3
50 55 58 60 40 50 60 0.8 3
55 60 63 65 40 50 70 0.8 3
60 65 70 75 40 60 80 0.8 3
65 70 75 80 50 60 80 1 4
70 75 80 85 50 70 90 1 4
75 80 85 90 50 70 90 1 4
80 85 90 95 60 80 100 1 4
85 90 95 100 60 80 100 1 4
90 100 105 110 60 80 120 1 4
95 105 110 115 60 100 120 1 4
100 110 115 120 80 100 120 1 4
105 115 120 125 80 100 120 1 4
110 120 125 130 80 100 120 1 4
120 130 135 140 100 120 150 1 4
130 140 145 150 100 120 150 2 5
140 150 155 160 100 150 180 2 5
150 160 165 170 120 150 180 2 5
160 170 180 185 120 150 180 2 5
170 180 190 195 120 180 200 2 5
180 190 200 210 150 180 250 2 5
190 200 210 220 150 180 250 2 5
200 210 220 230 180 200 250 2 5

* nur für besondere Anwendungsfälle, sind möglichst zu vermeiden

 

Form F (Flansch- oder Bundbuchsen)

Abmessungen nach DIN ISO 4379 (DIN 1850-1 Form U) oder nach Ihrer Zeichnung (auftragsbezogene Fertigung, keine Lagerhaltung).
 
d1 Reihe 1 Reihe 2 b1 b1 b1 Fasen    u 
d2 d3 b2 d2 d3 b2 45°
C1, C2
max.		 15°
C2
max.
6 8 10 1 12 14 3 - 10 - 0.3 1 1
8 10 12 1 14 18 3 - 10 - 0.3 1 1
10 12 14 1 16 20 3 - 10 - 0.3 1 1
12 14 16 1 18 22 3 10 15 20 0.5 2 1
14 16 18 1 20 25 3 10 15 20 0.5 2 1
15 17 19 1 21 27 3 10 15 20 0.5 2 1
16 18 20 1 22 28 3 12 15 20 0.5 2 1.5
18 20 22 1 24 30 3 12 20 30 0.5 2 1.5
20 23 26 1.5 26 32 3 15 20 30 0.5 2 1.5
22 25 28 1.5 28 34 3 15 20 30 0.5 2 1.5
24 * 27 30 1.5 30 36 3 15 20 30 0.5 2 1.5
25 28 31 1.5 32 38 4 20 30 40 0.5 2 1.5
27 * 30 33 1.5 34 40 4 20 30 40 0.5 2 1.5
28 32 36 2 36 42 4 20 30 40 0.5 2 1.5
30 34 38 2 38 44 4 20 30 40 0.5 2 2
32 36 40 2 40 46 4 20 30 40 0.8 3 2
33 * 37 41 2 42 48 5 20 30 40 0.8 3 2
35 39 43 2 45 50 5 30 40 50 0.8 3 2
36 * 40 44 2 46 52 5 30 40 50 0.8 3 2
38 42 46 2 48 54 5 30 40 50 0.8 3 2
40 44 48 2 50 58 5 30 40 60 0.8 3 2
42 46 50 2 52 60 5 30 40 60 0.8 3 2
45 50 55 2.5 55 63 5 30 40 60 0.8 3 2
48 53 58 2.5 58 66 5 40 50 60 0.8 3 2
50 55 60 2.5 60 68 5 40 50 60 0.8 3 2
55 60 65 2.5 65 73 5 40 50 70 0.8 3 2
60 65 70 2.5 75 83 7.5 40 60 80 0.8 3 2
65 70 75 2.5 80 88 7.5 50 60 80 1 4 2
70 75 80 2.5 85 95 7.5 50 70 90 1 4 2
75 80 85 2.5 90 100 7.5 50 70 90 1 4 3
80 85 90 2.5 95 105 7.5 60 80 100 1 4 3
85 90 95 2.5 100 110 7.5 60 80 100 1 4 3
90 100 110 5 110 120 10 60 80 120 1 4 3
95 105 115 5 115 125 10 60 100 120 1 4 3
100 110 120 5 120 130 10 80 100 120 1 4 3
105 115 125 5 125 135 10 80 100 120 1 4 3
110 120 130 5 130 140 10 80 100 120 1 4 3
120 130 140 5 140 150 10 100 120 150 1 4 3
130 140 150 5 150 160 10 100 120 150 2 5 4
140 150 160 5 160 170 10 100 150 180 2 5 4
150 160 170 5 170 180 10 120 150 180 2 5 4
160 170 180 5 185 200 12.5 120 150 180 2 5 4
170 180 190 5 195 210 12.5 120 180 200 2 5 4
180 190 200 5 210 220 15 150 180 250 2 5 4
190 200 210 5 220 230 15 150 180 250 2 5 4
200 210 220 5 230 240 15 180 200 250 2 5 4

* nur für besondere Anwendungsfälle, sind möglichst zu vermeiden

Allgemein Verwendungsbeispiele

Massivgleitlager sind für Lagerungen konzipiert, die oszillierende Schwenk- oder Linearbewegungen aufzunehmen haben. Sie eignen sich zudem für Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen.

  • Allgemeiner Maschinenbau
  • Werkzeug- und Baumaschinen aller Art
  • landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen
  • Seilbahnen und Schienenfahrzeuge
  • Kunststoffgiess- und -spritzmaschinen
  • Textil- und Verpackungsmaschinen
  • Pumpen und Förderanlagen
  • Offshore-Einrichtungen
  • Papiermaschinen

 

Verwendungsbeispiele nach Werkstoff


CuSn7Zn4Pb7-Bronze DIN EN 1982 (CC493K)
Dank ihrer besonderen Eigenschaften hat diese Lagerbronze einen weiten Verwendungsbereich. Sie eignet sich namentlich für die Herstellung folgender Maschinenteile:

  • Normal und hochbeanspruchte Gleitlagerbuchsen mit Flüssigkeitsreibung im allgemeinen Maschinen- und Apparatebau (Lastspitzen von p bis 40 N/mm2 zulässig), Lager mit zeitweiligem Schmierstoffmangel und begrenzter Lebensdauer; Lager im Kran- und Baggerbau, Lager für Förderanlagen, Lager für Land- und Baumaschinen, für Textil- und Verpackungsmaschinen, für Elektromotoren und Getriebe.
  • Hauptspindel- und Nebenlager im Werkzeugmaschinenbau, Kurbel- und Kniehebellager mit Lastspitzen von p bis 30 N/mm2 bei zweckentsprechender Schmierung.
  • Führungsbuchsen, Druckwalzen, Drucklager, Pumpenzylinder, Dichtungsringe; Zylinderführringe, Grund- und Stopfbüchsenfutter für hydraulische Pressen. Mittelbeanspruchte Kuppelstücke und Schleifringe. Mittel- bis hochbeanspruchte Gleit- und Stellleisten.


CuSn12-Bronze DIN EN 1982 (CC183K)
Die Zinnbronze ist ein zähharter Werkstoff mit hoher Verschleissfestigkeit und guten Gleiteigenschaften. Er ist stossunempfindlich, meerwasser-,korrosions- und kavitationsbeständig.

  • Unter Last bewegte Spindelmuttern, hochbelastete Gleitlager in Werkzeugmaschinen. 
  • Hochbeanspruchte Gleit- und Verschleissplatten, Anlaufscheiben und Pleuelbuchsen, Kolben und Pumpenkörper für Oel- und Wasserhydraulik, hochbeanspruchte Kuppelsteine. 
  • Bei hydrodynamischer Schmierung sind die Gleitgeschwindigkeiten bis v = 20 m/s zulässig.


CuSn11Pb2-Bronze DIN EN 1982 (CC482K)
Dieser Werkstoff hat sich für hochbelastete Gleitlager hervorragend bewährt, z.B. für Schleifmaschinen-Spindellager, Hauptspindellager für Feinstbearbeitungsmaschinen, Schwungradlagerungen für Pressen, Kolbenbolzenbuchsen, Lager für Kranlaufräder, hochbeanspruchte Kniehebel-, Pleuel- und Kurbellager für Schmiedemaschinen und Exzenterpressen. Hochbeanspruchte Gleitplatten und Leisten.


CuSn8/CuSn8P-Bronze DIN EN 12163/12167/12449
Der hochwertige Gleitwerkstoff bietet sich als idealer Werkstoff für hochbeanspruchte Gleitlager an. Die mechanischen Werte bleiben bis 280°C praktisch unverändert.

  • Dünnwandige Gleitlager und Gleitelemente für höchste Beanspruchungen.
  • Spindelmuttern, Zahnräder, Schneckenräder, Ritzel.
  • Korrosionsbeständige und verschleissfeste Konstruktionsteile wie Bolzen, Schrauben und Muttern.
  • Kolbenpumpen, Baumaschinen, Landmaschinen, Motorenbau, Fahrzeugbau, Bergmaschinenbau, Druckmaschinen, Spritzgussmaschinen, Kompressoren, Erdbewegungsmaschinen, Getriebebau, Waggonbau, Exzenter- und Kniehebelantriebe, Werkzeugmaschinen, Hydraulikanlagen, Schiffbau, Luft- und Raumfahrt, Industrieofenbau, chemische Industrie, Vorrichtungsbau, Verpackungsmaschinen, Pneumatikanlagen, Apparatebau, Schleusen und Wehranlagen.


CuAl10Ni5Fe4-Aluminiumbronze DIN EN 12163/12167/12420 (CW307G)

  • Gleitlager mit hohen Schwellasten, höchstbelastete Lager in Kniehebelpressen, Exzenterpressen und Schmiedemaschinen.
  • Wegen hoher Warmhärte für Gleitlager in Warmbetrieben geeignet.
  • Führungsbuchsen, Druckplatten, Gleitsteine, Kugelpfannen, Verschleissteile.
  • Druck- und Spindelmuttern, Bolzen, Wellen, Ventilsitzringe.


CuSn10Pb10-Bleibronze DIN EN 1982 (CC495K)
Gleitlager für Warmwalzwerke, Fahrzeuglager, Lager für Präzisionsmaschinen, Kolbenbolzen und Getriebebüchsen.