Gleitlager für anspruchsvolle Anwendungsfälle
Werkstoffeigenschaften
In der nachfolgenden Tabelle sind die technische Daten von den Faserverbund-Gleitlagern CRG - CRF ersichtlich.
HINWEIS:
Die technischen Daten von den Verbundwerkstoffen CR100 - CR600 finden Sie in unseren Datenblättern beim Register "Kataloge".
Werkstoff | CRG * | CRB | CRP | CRF | |
---|---|---|---|---|---|
Hauptmerkmal | hohe Belastung | standard Anwendung |
hohe Geschwindigkeit |
wirtschaftlich | |
Farbe | schwarz | braun | weiss / schwarz | dunkelgrau | |
Dichte | g/cm3 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 1.30 |
max. pv-Wert (trocken) | N/mm2 x m/s | 2.0 | 1.8 | 1.6 | 1.2 |
Reibungskoeffizient | μ | 0.03 bis 0.12 | 0.03 bis 0.12 | 0.02 bis 0.12 | 0.08 bis 0.30 |
Betriebstemperatur | °C | -100 bis +160 | -100 bis +160 | -100 bis +160 | -40 bis +130 |
Zulässige Gleitgeschwindigkeit | m/s | 0.20 | 0.20 | 0.40 | 0.13 |
max. Belastung statisch | N/mm2 | 240 | 240 | 240 | 150 |
max. Belastung dynamisch | N/mm2 | 160 | 140 | 30 | 45 |
Radiale Druckfestigkeit | N/mm2 | 550 | 550 | 550 | 200 |
Härte (Rockwell) | HRR | 95 | 95 | 95 | 90 |
Wärmeausdehnungskoeffizient | 10-6 x K-1 | 13 | 13 | 13 | 40 |
Härte des Gleitpartners (Welle) | HB | >350 | >350 | >350 | >350 |
* CRG Standard-Werkstoff
Toleranzen
Faserverbund-Gleitlager sind als Einpressbuchsen für Gehäuse mit der Toleranzklasse H7 ausgelegt.
Wellen sind vorzugsweise mit der Toleranzklasse h7 - h8 zu verwenden (siehe auch Dimensionsliste).
Welle
Faserverbund-Gleitlager erreichen ein optimales Laufverhalten mit geringem Verschleiss bei einer geschliffenen Gegenfläche mit einem Mittenrauhwert von *Ra 0,15 - 0,80 µm. Es können jedoch auch blankgezogene oder rollierte Stähle verwendet werden.
Härte des Gleitpartners - normal HB >350
Härte des Gleitpartners - für längere Lebensdauer HB >480
* Abweichende Härten und Oberflächenrauheiten sind je nach Anwendung möglich
Schmierung
Faserverbund-Gleitlager CRG - CRF haben dank ihrer einzigartigen Gleitschicht aus PTFE und Fasern in Epoxidharz hervorragende Trockengleiteigenschaften. Die reibungsarme Gleitfläche benötigt keinen zusätzlichen Schmierstoff. Die Anwesenheit oder ständige Zufuhr eines Schmierstoffs schützt allerdings vor Verunreinigungen und hat keine negativen Auswirkungen.
Composite-Gleitlager CR100 - CR600 können bei Bedarf mit externer Schmierung verwendet werden. Auf Anfrage bieten wir auch kundenspezifische Gleitlager und Gleitplatten mit Schmiernuten für Fett, Öl oder Wasser an. Sollten Sie sich für eine externe Schmierung entscheiden, empfehlen wir die Verwendung von oder synthetischem Öl, Fett oder Wasser.
HINWEIS
Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir die Verwendung von Dichtungen.
Verfügbarkeit
Sämtliche Faserverbund- und Composite-Gleitlager werden auftragsbezogen hergestellt, keine Lagerhaltung (evtl. Mindestabnahmemenge).
Lieferformen
Faserverbund-Gleitlager CRG - CRF
Zylindrische Gleitlagerbuchsen
Composite-Gleitlager CR100 - CR600
Zylinderbuchsen, Flansch- oder Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Gleitplatten und Gleitleisten, Pendellager
Sonderabmessungen
Abmessungen die ausserhalb des Standardsortiments liegen können wir nach Ihren Angaben oder Zeichnungsunterlagen liefern.
Die faserverstärkten Verbundwerkstofflager haben eine hervorragende Leistung in einer Vielzahl von anspruchsvollen trockenen oder geschmierten Lageranwendungen wie zum Beispiel:
- Offshore-Einrichtungen
- Baumaschinen aller Art
- Eisenbahn-Anwendungen
- Land- und forstwirtschaftliche Maschinen und Geräte
- Hebe- und Transportvorrichtungen
- Stahl- und Stahlwasserbau, Windturbinen
- Metallbearbeitungsmaschinen
- Verpackungsmaschinen
- usw.
Composite-Gleitlager CR100 - CR600
Composite-Gleitlager CR100 - CR600 Katalog (PDF)
Übersicht Verbundwerkstoffe CR100 - CR600 (PDF)
Datenblatt Verbundwerkstoff CR100 (PDF)
Datenblatt Verbundwerkstoff CR100G (PDF)
Datenblatt Verbundwerkstoff CR100MP (PDF)
Datenblatt Verbundwerkstoff CR300 (PDF)